希少なHNR32

 

雪の中のHNR32

平成3年に買ったこの車は、5回目の車検を終了したにもかかわらず走行距離はまだ約82000Kmです。(2002/09現在)
数年前にあるディーラへ行って他車の見積もりをする際に営業マン曰く『GTS-4ですか、ずいぶんマニアックな車に お乗りですね』と言われた。そうです、このスカイラインはR32シリーズの中でもかなり販売台数が少ない車種なの です。
ある雑誌には『GT-Rの駆動システムとType-Mの心臓を持ったなんちゃらかちゃら・・・』といいところをとったよう な書き方だったが、逆から見ると『GT-Rの車重に2リッターのエンジンが載ってる』とも言える車種です。
しかし、と〜っても気に入ってます。

このサイトを開いてから知らないうちに既に5年半が過ぎちゃってるよ(2008.01)。
今年は何回目の車検だろう。8回目だ!!その割には意外と外装は綺麗だな。最近はR32自体を目にすることも
少なくなってきてうれしい、もとい寂しい限りだ。

この一年でリアホイールアーチの錆がかなり進行してしまった(2009/08)
綺麗に乗ってきたつもりだけど寄る年波にはあがなえないな メータ読み 75,997Km(実走行121,065Km) (2010/02)

数年前にホイールアーチの錆はディーラで修復して貰った(2016/09記述)
現在12回目の車検で入庫中。今回もご多分に漏れず色々不具合がありました
・フロントドラシャインナーブーツ破れ:3.8万円
・ハイキャスアクチュエータ廻りオイル漏れ:3.8万円
・HID片側不点灯:1万円
でも乗り続けます。

オートバックスドットコム
メンテナンスの記録っぽいもの
お決まりのスペックです
エンジン RB20DETノーマル
ECU/ROM

ノーマルコンピュータ
ブーストアップROM

電気系 自作アーシング
なんちゃってSEV(電気系か?)
ホーン:BOSH ラリーストラーダ
各種ランプ類LED化(2008.08)
ヘッドライトHID化(2008.09)
バラスト故障の為、入れ替え(2016.09)
ウィンカーLED化(2009.09)
ウィンカリレー点滅速度可変改造(2009.09) 改造半田外れ修理(2016.09)
バックランプLED化(2009.09)
プラグ:スプリットファイアTriplePlatinumX(2010.03.12)
点火コイル:スプリットファイア(2010.03.12)
吸気系 アペックスパワーインテーク
自作遮熱板
排気系

藤壺レガリスRエボリューション

ブレーキ 前:R33タイプM純正キャリパ&ロータ
後:純正キャリパ&APロッキードロータ
ホイール BNR32純正ホイール 2003.06.07
タイヤ ブリヂストン ポテンザ RE750 225/50-16 (2008.01)
POTENZA Adrenalin RE003 225/50R16 92W (2015.03)
足回り バネ  :RSR Ti2000
ショック:トキコ HTSダンパー(時期失念)
リアサスメンバーブッシュオイル漏れ修理(2016.06)
全ばらしでニスモブッシュに打ち替え 20万円なり
ボディ補強 純正フロントタワーバー
外装

純正サイドステップ
純正サイドリアスポイラ

内装

運転席BNR32純正シート
助手席BNR32純正シート2010.02
BNR32純正メータセット 2003.01 交換時の差 45,068Km
メータ自作パネル
ブリッツ機械式ブースト計
ブリッツ電気式水温計
キーレスエントリシステム 2007.04
カーセキュリティ装置 2007.04
カーナビ(PSPみんなのナビ)2009.11
オーディオ(ケンウッド E242)2010.08
スピーカ前(ケンウッド KFC-RS120)2010.08
スピーカ後(ケンウッド KFC-RS160)2010.08

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